Исследователи показали, что устойчивость энергосистем к изменению климата зависит не только от объема новых мощностей, но и от того, где именно строятся солнечные и ветровые электростанции.
Ученые СПбГУ разработали тонкий полимерный защитный слой, который предотвращает тепловой разгон литий-ионных аккумуляторов при внутреннем коротком замыкании. В испытаниях технология позволила избежать возгорания даже после прокола батареи.
Физики впервые установили точный порог давления, при котором электрический разряд в воздухе начинает создавать плотную металлическую плазму за счет испарения катода. Это открывает новые возможности для управления плазменными процессами и синтезом наноматериалов.
Новый ионно-плазменный метод помогает удалять радиоактивные отложения с оборудования ядерных реакторов «сухим» способом. Это может снизить объем опасных отходов и вернуть в оборот дорогие реакторные сплавы.
В Северске запустили полномасштабный тренажер энергоблока с реактором БРЕСТ-ОД-300. Он поможет подготовить персонал для работы на атомном объекте нового поколения еще до его физического пуска.
На стройплощадке энергоблока БРЕСТ-ОД-300 завершили первый этап бетонирования фундамента турбины и генератора. Этот блок станет частью опытного комплекса IV поколения с замкнутым ядерным топливным циклом.
Российские ученые впервые показали в эксперименте, как электрическое поле влияет на пламя метана. При некоторых напряжениях температурные скачки в пламени стали в 8 раз слабее.
На Петербургском международном экономическом форуме пройдет серия сессий о науке и искусственном интеллекте. Участники обсудят ИИ в медицине, образовании, материалах, медиа, энергетике, рынке труда и научном прогнозировании.
Китайский институт физики плазмы и Международный центр исследований на базе реактора МБИР подписали соглашение о сотрудничестве. Стороны будут совместно развивать технологии управляемого термоядерного синтеза и испытывать материалы для будущих термоядерных реакторов.
Ученые проверили коммерческую натрий-ионную батарею китайской компании Hina и нашли в ней сходство с современными литий-ионными батареями Tesla. Технология пока уступает по плотности энергии, но может подойти для сетевых накопителей, городского транспорта и машин с небольшим запасом хода.
