Ученые выяснили, как вдвое сократить выбросы парниковых газов в аккумуляторной отрасли
Международная группа ученых выяснила, что уменьшение размеров аккумуляторов, увеличение срока их службы и повторное использование батарей могут значительно сократить выбросы парниковых газов. Исследователи подсчитали, насколько возрастет воздействие аккумуляторной отрасли на климат к 2050 году.
Источник: Новости науки
МОСКВА, 17 октября /Новости науки/. Международная группа ученых рассчитала, что изменение подходов к производству и использованию аккумуляторов может почти вдвое сократить связанные с ними выбросы парниковых газов. Об этом говорится в статье, опубликованной в журнале One Earth.
Исследование показало, что к 2050 году мировой спрос на литий-ионные аккумуляторы может вырасти в 20 раз, а выбросы парниковых газов, связанные с их производством, поставками материалов и утилизацией, — в десять раз. Однако сочетание экологически более чистых производственных технологий с рациональным использованием батарей способно существенно уменьшить их воздействие на климат.
Специалисты проанализировали глобальную цепочку производства и использования литий-ионных аккумуляторов на период с 2024 по 2050 год. В расчетах учитывались добыча и переработка сырья, изготовление компонентов, сборка батарей и их утилизация. Исследование охватило аккумуляторы, применяемые в электромобилях, автобусах, грузовиках, фургонах и системах хранения электроэнергии.
Согласно расчетам, без дополнительных мер по сокращению выбросов глобальная аккумуляторная отрасль может стать источником от 19 до 23 миллиардов тонн парниковых газов в пересчете на углекислый газ за рассматриваемый период. При совместном применении мер по улучшению производства и сокращению потребности в новых батареях этот показатель может снизиться до 9–12 миллиардов тонн. Таким образом, общий объем выбросов удастся уменьшить приблизительно наполовину.
При этом исследователи установили, что одного перехода на более экологичные способы изготовления аккумуляторов недостаточно. Использование чистой электроэнергии на предприятиях, изменение химического состава батарей и переработка отработанных материалов остаются важными мерами, однако значительного дополнительного сокращения выбросов можно добиться за счет изменения самих подходов к использованию аккумуляторов.
Как можно сократить количество новых аккумуляторов
Одним из ключевых направлений ученые назвали уменьшение размеров батарей там, где это возможно без ущерба для их назначения. Кроме того, предлагается увеличивать срок службы аккумуляторов, сокращать необходимость их замены и развивать совместное использование транспорта. Такие меры позволяют снизить потребность в производстве новых батарей без отказа от электрического транспорта и систем хранения энергии.
Расчеты показали, что мероприятия по экологизации производства способны предотвратить выбросы примерно 3–5 миллиардов тонн парниковых газов за период до 2050 года. При этом меры, направленные на сокращение спроса на новые аккумуляторы, могут обеспечить дополнительное снижение на 6–7 миллиардов тонн. Таким образом, изменение способов использования батарей потенциально способно принести даже больший результат, чем совершенствование производственных технологий.
Исследование показало, что к 2050 году мировой спрос на литий-ионные аккумуляторы может вырасти в 20 раз, а выбросы парниковых газов, связанные с их производством, поставками материалов и утилизацией, — в десять раз. Однако сочетание экологически более чистых производственных технологий с рациональным использованием батарей способно существенно уменьшить их воздействие на климат.
Специалисты проанализировали глобальную цепочку производства и использования литий-ионных аккумуляторов на период с 2024 по 2050 год. В расчетах учитывались добыча и переработка сырья, изготовление компонентов, сборка батарей и их утилизация. Исследование охватило аккумуляторы, применяемые в электромобилях, автобусах, грузовиках, фургонах и системах хранения электроэнергии.
Согласно расчетам, без дополнительных мер по сокращению выбросов глобальная аккумуляторная отрасль может стать источником от 19 до 23 миллиардов тонн парниковых газов в пересчете на углекислый газ за рассматриваемый период. При совместном применении мер по улучшению производства и сокращению потребности в новых батареях этот показатель может снизиться до 9–12 миллиардов тонн. Таким образом, общий объем выбросов удастся уменьшить приблизительно наполовину.
При этом исследователи установили, что одного перехода на более экологичные способы изготовления аккумуляторов недостаточно. Использование чистой электроэнергии на предприятиях, изменение химического состава батарей и переработка отработанных материалов остаются важными мерами, однако значительного дополнительного сокращения выбросов можно добиться за счет изменения самих подходов к использованию аккумуляторов.
Как можно сократить количество новых аккумуляторов
Одним из ключевых направлений ученые назвали уменьшение размеров батарей там, где это возможно без ущерба для их назначения. Кроме того, предлагается увеличивать срок службы аккумуляторов, сокращать необходимость их замены и развивать совместное использование транспорта. Такие меры позволяют снизить потребность в производстве новых батарей без отказа от электрического транспорта и систем хранения энергии.
Расчеты показали, что мероприятия по экологизации производства способны предотвратить выбросы примерно 3–5 миллиардов тонн парниковых газов за период до 2050 года. При этом меры, направленные на сокращение спроса на новые аккумуляторы, могут обеспечить дополнительное снижение на 6–7 миллиардов тонн. Таким образом, изменение способов использования батарей потенциально способно принести даже больший результат, чем совершенствование производственных технологий.
