Ученые перевезли 92 антипротона на 7,5 км без потери частиц
Ученые впервые перевезли 92 антипротона на грузовике на расстояние 7,5 км, не потеряв ни одной частицы. Эксперимент показал, что антиматерию можно безопасно транспортировать для проведения более точных исследований вдали от места ее получения.
Источник: Новости науки
МОСКВА, 18 сентября. /Новости науки/. Ученые перевезли 92 антипротона на грузовике на расстояние 7,5 км и не потеряли ни одной частицы. Вакуум внутри установки также не ухудшился. Об этом говорится в статье, опубликованной в журнале Nature.
«Девяносто два удерживаемых в ловушке антипротона были перевезены за пределы Фабрики антиматерии по маршруту длиной 7,5 км без потери частиц и без измеримого ухудшения вакуума в ловушке», - говорится в статье.
Для перевозки антипротонов исследователи использовали специальную установку BASE-STEP. В ней частицы удерживаются в ловушке с помощью магнитного и электрического полей. Установка весит около 850 кг и может некоторое время работать без подключения к внешним источникам питания и охлаждения. Электричество во время перевозки обеспечивали аккумуляторы, а охлаждение - жидкий гелий.
Перед поездкой в ловушку поместили 92 антипротона. Затем установку подняли краном, поставили на грузовик и провезли по территории европейского исследовательского центра. Поездка длилась 24 минуты, за это время установка преодолела 7,5 км. Максимальная скорость грузовика составила 40,8 км/ч. Во время движения ученые постоянно следили за состоянием антипротонов.
После возвращения исследователи сравнили данные до и после поездки. Измерения показали, что во время перевозки не был потерян ни один антипротон. Вакуум внутри ловушки также оставался достаточно стабильным, поэтому частицы не столкнулись с веществом и не аннигилировали.
Работу установки продолжили проверять после поездки. В течение 33 дней исследователи следили за хранившимися в ней антипротонами. За это время не было выявлено их аннигиляции из-за остаточного газа. Один антипротон был потерян спустя 26 дней во время изменения напряжения в ловушке, эта потеря не была связана с перевозкой.
Перевозка антипротонов нужна для того, чтобы в будущем проводить эксперименты вдали от места их получения, где меньше магнитных помех. Такие помехи сейчас ограничивают точность измерений свойств антипротонов. Авторы рассчитывают, что перенос экспериментов в более подходящие условия позволит значительно повысить точность таких исследований.
Следующим этапом ученые планируют научиться передавать антипротоны из транспортной ловушки в другие экспериментальные установки. Также они намерены создать систему питания и охлаждения.
«Девяносто два удерживаемых в ловушке антипротона были перевезены за пределы Фабрики антиматерии по маршруту длиной 7,5 км без потери частиц и без измеримого ухудшения вакуума в ловушке», - говорится в статье.
Для перевозки антипротонов исследователи использовали специальную установку BASE-STEP. В ней частицы удерживаются в ловушке с помощью магнитного и электрического полей. Установка весит около 850 кг и может некоторое время работать без подключения к внешним источникам питания и охлаждения. Электричество во время перевозки обеспечивали аккумуляторы, а охлаждение - жидкий гелий.
Перед поездкой в ловушку поместили 92 антипротона. Затем установку подняли краном, поставили на грузовик и провезли по территории европейского исследовательского центра. Поездка длилась 24 минуты, за это время установка преодолела 7,5 км. Максимальная скорость грузовика составила 40,8 км/ч. Во время движения ученые постоянно следили за состоянием антипротонов.
После возвращения исследователи сравнили данные до и после поездки. Измерения показали, что во время перевозки не был потерян ни один антипротон. Вакуум внутри ловушки также оставался достаточно стабильным, поэтому частицы не столкнулись с веществом и не аннигилировали.
Работу установки продолжили проверять после поездки. В течение 33 дней исследователи следили за хранившимися в ней антипротонами. За это время не было выявлено их аннигиляции из-за остаточного газа. Один антипротон был потерян спустя 26 дней во время изменения напряжения в ловушке, эта потеря не была связана с перевозкой.
Перевозка антипротонов нужна для того, чтобы в будущем проводить эксперименты вдали от места их получения, где меньше магнитных помех. Такие помехи сейчас ограничивают точность измерений свойств антипротонов. Авторы рассчитывают, что перенос экспериментов в более подходящие условия позволит значительно повысить точность таких исследований.
Следующим этапом ученые планируют научиться передавать антипротоны из транспортной ловушки в другие экспериментальные установки. Также они намерены создать систему питания и охлаждения.
